赵州桥建于隋代。开皇11年到开皇19年。由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史。是当今保存最早，保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是在1966年3月8日邢台发生的7.6级地震。赵州桥距离震中只有40多公里，都没有任何破坏，著名桥梁专家茅以升说。先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。
赵州桥最独特的地方有以下几个地方。
I，全桥只有一个大拱，长达37.4米。这在当时可以算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通的半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于马车上下。
2，大拱的两肩上，各有两个小拱，这是创造性的设计。不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时远看拱上加拱，桥身也更加美观大方。
3，大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成了一个弧形的桥洞，每道拱圈都能够独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不受影响。
4，全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐，桥上的石栏石板也雕刻的古朴美观。
赵州桥是劳动人民的智慧。是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水的冲击，风吹雨打，冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在洨河之上。